Wat in 2010 als prototype op de wereld kwam, zal nu in november op EICMA 2011 aan het publiek geintroduceerd worden: de Honda Crosstourer gaat in productie! Daarmee heeft de voormalig marktleider aan de smeekbedes van tour-fans gehoor gegeven en komt – met vertraging – met een model in de allrounder topklasse. De Crosstourer zal zich daar moeten meten met de topper van BMW, de GS, maar ook met de Yamaha Super Ténéré en met Ducati’s succesnummer, de Multistrada.

Op technisch vlak zal deze Jappaner weinig te verduren hebben. Hij heeft hetzelfde hart als de VFR1200F, dat nog steeds 172 paarden telt. Het blijft echter te hopen dat de voor deze sporttourmachine ontwikkelde electronica aangepast werd aan het karakter van de Crosstourer. Want met weinig vermogen op lage toerentallen en veel kracht boven de 6000 toeren, past het niet goed bij het karakter van een allrounder. Als optie zal in ieder geval ook double-clutch versnellingsbak aangeboden moeten worden.

Optisch gezien lijkt de Crosstourer op de concurrenten. De weinig mooie neus schijnt daar ook weer bij te horen, net zoals de omvangrijke bagagemogelijkheden. Geinteresseerden mogen ook benieuwd zijn naar het prijskaartje, aangezien in deze klasse een prijs van 17.000 euro gangbaar is. We zullen zien of Honda zijn nieuweling als topaanbieding ziet, net zoals BMW of Ducati, of dat de laatkomer met een scherpe prijs het gevecht aangaat.

De Crosstourer wordt in elk geval als opvolger van de verouderde Varadero gepresenteerd. Die had een grote aanhang, zelfs nadat veel eigenaren de neiging hadden om van merk te veranderen. Misschien kan de nieuweling een deel van de afvalligen terugwinnen.

Share

Tweet

0