Vijf jaar na de voorstelling van de populaire Sprint ST brengt Triumph een nieuwe sportieve toermotor: de Triumph Sprint GT. Het nieuwe model moet wat zijn hele configuratie betreft nog meer dan de voorganger sportieve toerrijders overtuigen.

Voor de Sprint GT betekent dat echter geenszins het verlies van de attributen die van de Sprint ST een van de succesvolste modellen van het Triumph-modelassortiment hebben gemaakt. De opvolger biedt uitstekende kwaliteiten voor alledaags gebruik, is goed voorbereid op de praktijk en qua vormgeving mooi verpakt.

De 1050 cc triple kreeg allerlei modificaties en brengt meer vermogen, koppel en geschiktheid voor alledaags gebruik mee. Nu staat er 130 pk en 108 Nm vermeld in het blad met de technische gegevens. Daarmee is men in alle toersituaties zeer goed gemotoriseerd. 

De Sprint GT komt in de beste uitrusting: nieuwe 31-liter-zijkoffers, standaard ABS, bergruimte onder de buddy, een bagagebrug met goed bereikbare handgrepen evenals een optionele topcase die twee integraalhelmen opslokt en een 12 volt-boordcontactdoos biedt, waarop elektrische verbruikers zoals laptops en gsm’s heel terloops kunnen worden opgeladen. De actieradius van meer dan 350 kilometer nodigt als het ware uit tot lange toertochten – evenals de sterk verbeterde ergonomie en handelbaarheid van de fraaie Brit.

De Sprint GT presenteert zich als goed uitgebalanceerde machine met precieze en intuïtieve handelbaarheid, op bochtig terrein evenwaardig aan een sportieve motorfiets, op lange toertochten met een medepassagier achterop toch van het rijcomfort voorzien dat je van een toermotor mag verwachten.

Met de nieuwe Triumph Sprint GT rolt er een sterke en veelzijdige sportieve toermachine op ons Alpentoerders toe. Meer informatie: www.triumphmotorcycles.com

Delen

Tweet

1