Is er in Europa wel animo voor een eencilinder met 400 cc cilinderinhoud en 25 PK? Wij zeggen: absoluut! De meeste van onze lezers zullen de gloednieuwe Royal Enfield Himalayan nauwelijks een blik waardig gunnen. Maar wie graag zo nu en dan een gemotoriseerde boswandeling maakt, zal zich best verheugen op de komst van de Indische nieuwkomer. De moderne eencilinder blinkt weliswaar niet uit door zijn indrukwekkende prestaties, maar heeft wel verrassende details aan boord: de bodemvrijheid van 220 millimeter zorgt samen met de lange veerwegen voor een ongehinderde rit in ruw terrein. Het voorwiel is 21 inch groot en het achterwiel 17 inch. Beide zijn ze voorzien van noppenbanden van de nieuwste generatie, wat ook op het asfalt voor koersvastheid en veiligheid zorgt. Desondanks bedraagt de zithoogte slechts een sympathieke 80 centimeter. [gallery type="rectangular" link="none" size="large" ids="3345,3347,3349,3348,3346" orderby="rand"] Een hooggeplaatste 60 Watt H4-koplamp zorgt voor het nodige licht, en achterop is een LED-lamp ingebouwd. Ondanks zijn robuuste voorkomen weegt de Indiase berggeit slechts 182 kilo rijklaar. Een voorgemonteerd bagagerek is geschikt voor de bevestiging van zachte en harde koffers. Een tweede, stabiele drager voor softbags is rondom de brandstoftank gemonteerd. De cockpit bestaat uit een fraai uitziende mix van analoge en digitale instrumenten, waaronder ook een digitaal kompas voor avonturiers die niet altijd op hun navigatie-apparaat vertrouwen. Onderdeel van het testprogramma was natuurlijk ook een tocht door het Himalaya-gebergte. Daarvan is een mooie videofilm gemaakt, die je kunt hier bekijken… En wat zegt de (Duitse) importeur over de verkrijgbaarheid van de Royal Enfield Himalayan? “Ja, de Himalayan komt ook naar Europa. Waarschijnlijk is hij voor het eerst te zien op de beurs Intermot in Keulen. Wij gaan uit van een uitlevering vanaf begin 2017.” Wij verheugen ons er nu al op…

Tag Archives: eencilinder

Nieuwe eencilinder-enduro van Royal Enfield